New Holland a reçu une médaille d'Or pour son tracteur à hydrogène NH², une d'Argent pour sa transmission d'avant-garde EasyDrive!" et une Mention Spéciale pour son Intelligent User Interface , un dispositif entièrement automatisé d'optimisation de la moissonneuse-batteuse. Ces trois récompenses seront présentées sur le stand New Holland au Sima 2009.

Un pas important pour l'indépendance énergétique
Le tracteur à hydrogène NH² est un élément majeur du concept New Holland d'indépendance énergétique de la ferme, un projet qui ouvre une nouvelle voie pour contourner les achats de carburant fossile et permettre aux agriculteurs d'atteindre l'indépendance énergétique. Ce concept est en parfaite adéquation avec la position de Champion de l'Energie Propre de la marque.

Un T6000 fonctionnant à l'hydrogène
Sur la base du T6000, déjà réputé sur les exploitations, le tracteur expérimental NH² a vu son moteur à combustion interne et sa transmission remplacés par une pile à combustible, une réserve d'hydrogène et des moteurs électriques. Par le biais de la pile à combustible, l'hydrogène est utilisé pour générer de l'électricité qui anime des moteurs électriques, notamment ceux servant à la traction. Bien plus qu'une simple idée, le tracteur NH² est un prototype fonctionnel de 106 ch capable de réaliser tous les travaux demandés à un T6000 standard, tout en fonctionnant dans un silence quasi-total et en rejetant seulement de l'eau.

Les véhicules à hydrogène sont en développement depuis plusieurs années ; ils offrent de nombreux avantages par rapport aux véhicules utilisant l'énergie stockée dans des batteries qui ne sont efficaces que dans des séquences relativement courtes et qui nécessitent un temps de recharge long. Les véhicules fonctionnant à l'hydrogène contournent cette difficulté en utilisant de l'hydrogène comprimé pour alimenter des piles à combustible qui produisent l'électricité à la demande. Ces piles disposent d'une durée de vie importante sans les contraintes environnementales liées à la récupération des batteries qui perdent de leur efficacité au cours de leur vie. 

L'hydrogène comprimé est très énergétique ; stocké dans un réservoir approprié, il peut alimenter le véhicule pendant une très longue période. De plus, le plein du véhicule peut être fait rapidement, contrairement à la recharge de batteries. 

Produire et stocker l'hydrogène à la ferme
Les obstacles traditionnels à l'utilisation de l'hydrogène résident dans sa disponibilité et sa distribution. Le concept New Holland d'indépendance énergétique de la ferme prévoit que les clients produisent leur propre hydrogène comprimé soit à partir de l'eau, en utilisant un procédé appelé électrolyse soit à partir du méthane en fermentant les déchets végétaux ou de la biomasses. L'énergie nécessaire à ces dispositifs de production serait fournie par des éoliennes ou des panneaux solaires ; l'hydrogène serait stocké à la ferme dans des réservoirs enterrés, contournant toutes les difficultés liées à la logistique de la distribution. 

Les agriculteurs se trouvent dans une position privilégiée pour profiter de la technologie de l'hydrogène. Sur leur exploitation, ils disposent de la surface nécessaire non seulement pour installer des sources alternatives d'énergie électrique, telles que le solaire, l'éolien, la biomasse ou les déchets végétaux, mais également pour stocker cette énergie sous forme d'hydrogène. En plus des avantages environnementaux, un tel système permettrait aux clients de devenir indépendants pour l'énergie et des fluctuations des prix du fioul.